Опасность на двух колёсах

В летний период традиционно резко возрастает число ДТП с участием мотоциклистов. Каждый новый сезон на дороги выезжают десятки молодых людей, которые ещё не приобрели или, по меньшей мере, не закрепили должные навыки, но уже обладают правом управления транспортными средствами, а также те, у кого прав и вовсе нет.

В целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий с участием водителей мототранспорта с 9 по 13 августа сотрудники ГИБДД проводили профилактическое мероприятие «Подросток-мотоциклист».

В ходе первого рейда, прошедшего 9 августа, госавтоинспекторы проверили свыше 10 единиц мототехники и выявили 6 нарушителей Правил дорожного движения водителями мотоциклов, четверо из которых были несовершеннолетними.

Самым распространенным нарушением ПДД явилось управление мотоциклом водителем, не имеющим права управления транспортным средством – 4 нарушения. Также в ходе рейда сотрудниками ГИБДД выявлены факты управления мототехникой водителями, не имеющими при себе документов на право управления. Кроме этого, сотрудниками ДПС выявлены факты управления транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке и без государственных знаков, управления мотоциклом несовершеннолетним. На спецстоянку помещено 4 транспортных средства.

Подробнее о нарушениях, допускаемых водителями мототранспорта, рассказал начальник ОГИБДД отдела МВД по Жирновскому району А. Л. Кулешов:

– Ежегодно количество мототехники на улицах возрастает, это связано с её доступностью по сравнению со стоимостью автомобилей. Госавтоинспекция в весенне-летний период ставит целью работу на опережение, то есть на предотвращение ДТП с участием мотоциклистов. Наряды дорожно-патрульной службы ежедневно работают на выявление фактов нарушений ПДД водителями мототранспортных средств.

За весенне-летний период 2023 года составлено порядка 20 административных материалов на данную категорию водителей. И зачастую речь идёт о грубых нарушениях. По статье 12.7 часть 1 КоАП (управление транспортным средством лицом, не имеющим соответствующего права) составлено около 10 протоколов. Штраф за такое нарушение составляет от 5 до 15 тысяч рублей.

Ещё существует такая проблема, как несовершеннолетние в возрасте 12-15 лет за рулём мототехники. Они не подлежат административной ответственности. В отношении таких «водителей» делопроизводство прекращается, но к ответственности привлекаются их законные представители. Протокол составляется по статье 12.7 часть 3 на родителей за передачу транспортного средства лицу, заведомо не имеющему права управления. Штраф по этой статье – 30 тысяч рублей. Таких нарушений в текущем сезоне было выявлено около 30, по всем составлены протоколы на родителей. Плюс к этому информация передана в подразделение по делам несовершеннолетних, где на этих же родителей составлены протоколы за  ненадлежащее исполнение обязанностей по содержанию и воспитанию детей.

– Как родители несовершеннолетних мотоциклистов воспринимают административное наказание?

– Передачу мотоцикла ребёнку объясняют тем, что он якобы ездит по просёлочным дорогам. Но в итоге, пока мама с папой на работе, несовершеннолетний берёт мототехнику и выезжает на улицы города. Заостряю внимание: по просёлочным дорогам им тоже нельзя ездить, им вообще нигде нельзя ездить! Потому что у подростков отсутствует водительское удостоверение ввиду их возраста.

Сотрудники ГИБДД выявляют такие факты. Но работа с несовершеннолетними требует тонкого подхода. Здесь больше нужна профилактика и, конечно, понимание родителей. Именно они несут ответственность за детей в полном объёме. Если они покупают мопед или мотоцикл несовершеннолетнему, то заведомо идут на нарушение правил и, к сожалению, не думают о последствиях. Родители почему-то не видят проблемы в том, что ребёнок не знает всех Правил дорожного движения, не имеет соответствующих допусков к управлению транспортным средством.

Из аргументов, которые в свою защиту приводят родители, часто звучит: «Я тоже в 12 лет сел на мотоцикл, а когда ещё пацану учиться ездить?». Приходится напоминать, в каком году родился этот родитель, сколько транспортных средств было на улицах города во времена его детства и какой мощности тогда были мотоциклы и сколько в них лошадиных сил сейчас.

– Одной из проблем сейчас стал так называемый спортинвентарь или питбайки. На первый взгляд, это те же мотоциклы, только чуть меньше, чуть легче, имеющие чуть меньше навесных деталей, но на них не нужны водительские права. Часто подросткам покупают именно их.

– В ГИБДД техника классифицируется по объёму двигателя. Питбайки, кроссбайки – это всё мототехника. Для управления мототехникой с объёмом двигателя до 49,9 см нужно водительское удостоверение с категорией «М» и возраст не младше 16 лет. До 125 см – с категорией «А1», свыше 125 см – с категорией «А». Для нас никакого понятия «спортинвентарь» нет, мы всех привлекаем к ответственности. То, что продаётся в магазинах как спортинвентарь, запрещено к эксплуатации на дорогах общего пользования. Управлять ими можно только на специально оборудованных трассах и только в присутствии тренеров, инструкторов. Мототехнику, на которую отсутствуют все необходимые документы, мы задерживаем и помещаем на специализированную стоянку.

Завершая беседу, А. Л. Кулешов отметил, что мотоциклистам стоит быть аккуратнее потому, что мототранспорт не оснащён средствами безопасности, нет надёжной защиты: подушек, ремней безопасности, собственно, корпуса, как у автомобиля. Кроме того, у мотоциклов, мопедов и скутеров намного хуже обзорность. В отличие от автомобилистов мотоциклисты могут получить серьезные травмы даже при небольшом ДТП. Достаточно падения на скорости 10-20 км/ч, чтобы сломать руку или ногу, а в случае отсутствия защитного мотошлема – получить черепно-мозговую травму.

Чтобы избежать беды, снизить тяжесть последствий, мотоциклист, водитель мопеда или скутера должен быть хорошо экипирован.

Помимо прочего, им необходимо особо тщательно следить за исправностью своей техники. А молодым водителям, имеющим удостоверение, следует сначала поездить на закрытом автодроме, прежде чем выезжать на дороги общего пользования.

Сергей СПИКИН, наш корр.

Фото ОГИБДД